Фронтальный погрузчик LG855GB — мощь и точность в каждом движении Рассматриваете покупку фронтального погрузчика LONKING LG855GB? Эта модель с грузоподъемностью 5 тонн и ковшом объемом 3 куба заслужила положительные отзывы владельцев благодаря своей выносливости в карьерах, на стройплощадках и промышленных объектах. Стоимость LG855GB делает его доступным для предприятий разного масштаба. Почему выбирают LG 855GB? #nbsp;Двигатель SHANGCHAI (190 л.с.) с трехступенчатой системой фильтрации уверенно работает в пыльных условиях Усиленная стрела выдерживает интенсивную работу с углем, щебнем и скальными породами Кабина с климат-контролем защищена по стандартам ROPS/FOPS — оператор работает в тишине и безопасности Управление джойстиком позволяет точно контролировать погрузку даже после 12-часовой смены Механическая трансмиссия LONKING требует минимального обслуживания Сменные ковши от 2.7 до 4.2 м³ для работы с материалами разной плотности Погрузчик LG855GB: ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Объём ковша: 3.0 м³ Номинальная грузоподъемность: 5000 кг Эксплуатационная масса: 15800 ± 300 кг Максимальное тяговое усилие: 157 ± 3 кН Максимальное усилие отрыва: ≥ 170 кН Габариты (ДхШхВ): 8170×2550×3400 мм ДВИГАТЕЛЬ: Производитель/Модель: SHANGCHAI SC9D190G2 Номинальная мощность: 140 кВт/190 л.с./2200 об/мин Максимальный крутящий момент: 950 Н·м/1300 об/мин Диаметр цилиндра/Ход поршня: 114×144 мм Количество цилиндров/Объём: 6/8.82 л Воздушный фильтр: Трехступенчатый воздушный фильтр Генератор переменного тока: 70 А Аккумулятор: 2-24В/120 А·ч Стартер двигателя: 24 В/7.5 кВт ТРАНСМИССИЯ: Коробка передач: Планетарная с переключением под нагрузкой Переключение передач: Механическое переключение передач Давление в системе: 1.1-1.5 МПа Гидротрансформатор: Одноступенчатый, двухтурбинный, 4-элементный МОСТЫ: Тип: Жёсткий (спереди) и качающийся (сзади) Угол осцилляции заднего моста: ± 10° Дифференциал: Открытый Главный редуктор: Одноступенчатый, со спиральным коническим зацеплением Бортовой редуктор: Планетарный Шины: 23.5-25 L-3 16PR TT Скорость движения вперед: 13/39 км/ч Скорость движения назад: 16 км/ч ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Основной тормоз: Сухой дисковый с гидропневматическим приводом Давление в системе: 12 МПа Стояночный тормоз: Сухой дисковый тормоз с тросовым приводом Аварийный тормоз: Использует стояночный тормоз СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ: Тип: Гидравлическая, чувствительная к нагрузке Давление в системе: 16 МПа Тип цилиндра: Двустороннего действия Угол поворота рулевого колеса: ± 35° ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Тип управления: Джойстик (однорычажный) Производительность: 162 л/мин·2200 об/мин Гидрораспределитель: Двухсекционный Давление в системе: 26 МПа Время рабочего цикла: ≤ 9.0 сек ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ: Топливный бак: 280 л Гидравлический бак: 180 л Масло в двигателе: 17 л Коробка передач: 48 л Передний/Задний мост: 28 л/28 л РАЗМЕРЫ: Максимальная высота по верху поднятого ковша: 5295 мм Максимальная высота подъема по пальцу крепления ковша: 4032 мм Максимальная высота выг...